Tryc Dump Wedi'i Ddefnyddio

Eich Cyflenwr Tryc Dump a Ddefnyddir yn Broffesiynol

Rydym yn cyflenwi tryciau dympio tollau trwm a ddefnyddir ar gyfer adeiladu, mwyngloddio, chwarela, symud pridd, adeiladu ffyrdd a chludo deunyddiau swmp. Mae ein hystod tryciau dympio ail-law yn cynnwys tryciau 6 × 4 ac 8 × 4 a weithredwyd yn flaenorol o frandiau cerbydau masnachol sefydledig fel HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK, a modelau eraill sydd ar gael.

Mae manylebau cerbyd yn amrywio yn ôl uned, gan gynnwys blwyddyn fodel, milltiroedd, pŵer injan, safon allyriadau, ffurfweddiad gyriant, maint y corff dympio, cyfluniad echel, a chyflwr cyffredinol. Gellir gwerthuso pob cerbyd sydd ar gael yn ôl ei gyfluniad gwirioneddol yn hytrach na manyleb catalog safonol.

Manylebau Allweddol ar gyfer Caffael Tryc Dump a Ddefnyddir

Manyleb	Yr hyn y dylai prynwyr ei wirio
Brand a Model	HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK, neu frandiau eraill sydd ar gael
Blwyddyn Model	Blwyddyn gynhyrchu a hanes cofrestru lle bo'n berthnasol
Milltiroedd	Nifer y milltiroedd a gofnodwyd a chysondeb â chyflwr y cerbyd
Injan	Brand, model, dadleoli, allbwn pŵer, a chyflwr gweithredu
marchnerth	Wedi'i ddewis yn nodweddiadol yn ôl llwyth, tir, a chylch gweithredu
Safon Allyriadau	Ewro II, Ewro III, Ewro IV, Ewro V, Ewro VI, neu safon leol berthnasol
Ffurfweddiad Gyriant	6 × 4, 8 × 4, neu ffurfweddiadau eraill sydd ar gael
Trosglwyddiad	Llawlyfr neu AMT; dylid cadarnhau cyfrif model a gêr
Pwysau Cerbyd Crynswth	Sgôr GVW gwirioneddol y siasi a ddewiswyd
Llwyth tâl	Llwyth tâl graddedig a therfynau gweithredu cyfreithiol lleol
Corff Dump	Hyd, lled, uchder, cyfaint, deunydd, a chyflwr strwythurol
System Hydrolig	Silindr, pwmp hydrolig, mecanwaith codi, gollyngiadau, a chyflwr gweithredu
Echelau	Cyfluniad echel blaen / cefn, cymhareb, cyflwr a hanes gwasanaeth
Ataliad	Gwanwyn dail neu gyfluniad ataliad arall a chyflwr cydran
Teiars	Brand, maint, dyfnder gwadn, oedran, a gofynion amnewid
System frecio	Math o brêc, argaeledd ABS, a chyflwr gweithredu
Tanc Tanwydd	Cynhwysedd a chyflwr corfforol
Siasi	Cyflwr ffrâm, anffurfiad, craciau, cyrydiad, ac atgyweiriadau blaenorol
Tacsi	Cyflwr strwythurol, tu mewn, HVAC, offerynnau, a swyddogaethau trydanol

Tryc Dump a Ddefnyddir yn erbyn Tryc Dump Newydd

Ffactor	Tryc Dump Wedi'i Ddefnyddio	Tryc Dump Newydd
Cost Prynu Cychwynnol	Yn is mewn llawer o achosion	Uwch
Argaeledd Cerbyd	Yn dibynnu ar y stoc gyfredol	Wedi'i archebu fel arfer yn ôl manyleb
Cyflwr	Mae angen-archwiliad lefel uned	Ffatri-newydd
Cyfluniad	Cyfluniad presennol	Mwy o opsiynau ffurfweddu
Hanes Cynnal a Chadw	Dylid ei wirio	Hanes cerbyd ffatri
Bywyd Gwasanaeth sy'n weddill	Yn dibynnu ar oedran a defnydd	Bywyd gwasanaeth llawn
Rhannau a Chynnal a Chadw	Yn dibynnu ar y model a'r farchnad	Yn gyffredinol yn haws i'w sefydlu
Gorau Ar Gyfer	Ehangu ac amnewid fflyd sy'n sensitif i gost	Cynllunio fflyd hirdymor a chaffael safonol

Pam Dewiswch Ni

01.

Archwiliad aml-bwynt trwyadl

Mae pob tryc dympio a ddefnyddir yn ein rhestr eiddo yn cael ei archwilio'n drylwyr sy'n cwmpasu'r injan, trawsyrru, system hydrolig, cywirdeb siasi, a chydrannau diogelwch cyn iddo gael ei glirio i'w allforio.

02.

Cyflwr Tryloyw Cerbyd

Rydym yn darparu lluniau dilys, heb eu golygu, teithiau fideo manwl, ac adroddiadau cyflwr gonest ar gyfer pob uned unigol fel eich bod chi'n gwybod yn union beth rydych chi'n ei brynu.

03.

Arbenigedd Allforio a Logisteg

Gyda phrofiad helaeth mewn cludo cerbydau masnachol rhyngwladol, rydym yn trin llwytho proffesiynol, sicrhau, a dogfennaeth i sicrhau cliriad tollau llyfn yn eich porthladd cyrchfan.

04.

Cefnogaeth Ymroddedig i Gwsmeriaid

Mae ein tîm yn eich cynorthwyo o ddewis cerbyd cychwynnol a dyfynbris i bostio-canllawiau gwerthu darnau sbâr, gan sicrhau profiad prynu diogel ac effeithlon.

Nodweddion Cynnyrch

Cryfder Siasi Dyletswydd Trwm:Wedi'i adeiladu ar fframiau dur cryfder uchel wedi'u hatgyfnerthu a ddyluniwyd i wrthsefyll pwysau llwyth tâl trwm, dirdro, ac amgylcheddau adeiladu ffyrdd llym oddi ar-.

Pŵer a Pherfformiad Cadarn:Yn meddu ar beiriannau diesel torque uchel wedi'u paru â-trawsyriadau dyletswydd trwm, sy'n darparu pŵer tynnu cryf ar draws graddiannau serth a thiroedd anodd.

Systemau Codi Hydrolig Effeithlon:Yn cynnwys mecanweithiau silindr hydrolig blaen ymatebol neu o dan-ar gyfer gweithrediadau tipio cyflym, sefydlog a dibynadwy o dan y llwythi mwyaf.

Ffurfweddiadau Gyriant Dibynadwy:Ar gael mewn ffurfweddiadau echel 6x4 ac 8x4 poblogaidd wedi'u optimeiddio ar gyfer tyniant uwch, dosbarthiad pwysau, a chynhwysedd cario llwyth.

Cyrff Cargo Gwydn:Wedi'i adeiladu â chyrff dympio platiau dur sy'n gwrthsefyll traul wedi'u cynllunio i wrthsefyll trawiad, sgraffiniad, a gwisgo deunydd trwm wrth lwytho a thynnu.

Cymwysiadau Cynnyrch

Adeiladu Isadeiledd:Yn ddelfrydol ar gyfer tynnu a dympio deunyddiau adeiladu trwm fel graean, tywod, cerrig mâl, ac asffalt ar gyfer prosiectau priffyrdd a phontydd.

Mwyngloddio a Chwarela:Wedi'i beiriannu i wrthsefyll amodau garw pyllau glo agored a chwareli cerrig, gan gludo mwynau crai a chreigiau wedi'u hechdynnu yn effeithlon.

Symud y Ddaear a Pharatoi Safle:Fe'i defnyddir yn helaeth mewn-prosiectau clirio tir, cloddio a lefelu ar raddfa fawr i gael gwared ar bridd a malurion adeiladu.

Adeiladu Ffyrdd a Pheirianneg Sifil:Hanfodol ar gyfer symud deunyddiau sylfaen ac is{0}}agregau sylfaen yn gyflym ar draws safleoedd adeiladu gweithredol.

Cludiant Deunydd Swmp:Yn addas ar gyfer logisteg ddiwydiannol a threfol sy'n gofyn am gludo nwyddau trwm, rhydd ar raddfa fawr.

Archwilio Tryc Dump a Ddefnyddir ac Asesu Cyflwr

Arolygiad Mecanyddol

Dylai'r arolygiad gynnwys yr injan, trawsyrru, cydiwr, gwahaniaethol, echelau, system lywio, system frecio, ataliad, a system drydanol.

Archwiliad Hydrolig

Dylid profi'r mecanwaith dympio ar gyfer codi llyfn, gostwng sefydlog, pwysedd hydrolig, cyflwr silindr, cyflwr pibell, gweithrediad pwmp, gollyngiad olew, a sŵn annormal.

Arolygiad Strwythurol

Dylid gwirio'r siasi a'r corff dympio am anffurfiad, craciau, cyrydiad gormodol, a gwaith weldio neu atgyfnerthu blaenorol.

Arolygiad Teiars

Mae cyflwr teiars yn effeithio'n uniongyrchol ar gost gweithredu cychwynnol lori ail-law. Dylai prynwyr gadarnhau maint y teiars, dyfnder y gwadn, oedran y teiars, cyflwr y wal ochr, a nifer y teiars y mae angen eu hadnewyddu.

Archwiliad Cab a Thrydanol

Dylid gwirio'r caban am ddifrod damweiniau, cyrydiad, cyflwr windshield, goleuadau, swyddogaethau dangosfwrdd, aerdymheru, seddi, switshis, a chydrannau trydanol eraill.

Dogfennaeth

Yn dibynnu ar y farchnad gyrchfan a'r trafodiad, dylai prynwyr gadarnhau dogfennau adnabod cerbyd, perchnogaeth neu gofrestru, cofnodion cynnal a chadw, dogfennaeth allforio, a gwaith papur gofynnol arall.

Cwestiynau Cyffredin

C: Pa frandiau o lorïau dympio ail-law sydd ar gael?

A: Gall brandiau sydd ar gael gynnwys HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK, a brandiau cerbydau masnachol eraill, yn dibynnu ar y rhestr gyfredol a'r gofynion cyrchu.

C: Pa gyfluniadau tryciau dympio defnyddiedig sydd ar gael?

A: Mae cyfluniadau cyffredin yn cynnwys tryciau dympio dyletswydd trwm 6×4 ac 8×4. Mae'r cyfluniad gwirioneddol yn dibynnu ar y cerbyd a ddewiswyd.

C: Sut mae dewis rhwng tryc dympio 6×4 a 8×4 a ddefnyddir?

A: Ystyriwch ofynion llwyth tâl, amodau ffyrdd, tir, llwythi echel cyfreithlon, pellter cludo, a'r amgylchedd gweithredu. Mae 6×4 yn gyffredin yn addas ar gyfer gwaith adeiladu trwm cyffredinol, tra gallai 8×4 fod yn well ar gyfer cymwysiadau cyfaint uwch a thrymach.

C: Beth ddylwn i ei wirio cyn prynu tryc dympio ail-law?

A: Gwiriwch yr injan, trawsyrru, siasi, echelau, ataliad, system hydrolig, corff dympio, teiars, system frecio, system drydanol, milltiredd, hanes gwasanaeth, a dogfennaeth cerbyd sydd ar gael.

C: A allaf ofyn am luniau a fideos gwirioneddol o'r cerbyd?

A: Ydw. Ar gyfer tryc dympio a ddefnyddir yn benodol, dylai prynwyr ofyn am luniau a fideos cyfredol sy'n dangos y tu allan, cab, siasi, adran injan, teiars, corff dympio, system hydrolig, a chydrannau allweddol eraill.

C: A allwch chi ddarparu tryciau dympio ail-law i'w hallforio?

A: Ydw. Rydym yn gweithredu busnes allforio cerbydau rhyngwladol a gallwn gydlynu gofynion cyrchu tryciau ail-law ac allforio-yn unol â'r farchnad cerbydau a chyrchfannau a ddewiswyd.

C: A allaf brynu tryciau dympio a ddefnyddir lluosog ar gyfer fflyd?

A: Ydw. Gall prynwyr fflyd gyflwyno gofynion ar gyfer brand, cyfluniad, maint, cymhwysiad, cyrchfan a chyllideb. Yna gellir paru cerbydau sydd ar gael yn erbyn y gofynion hynny.

C: A ellir archwilio'r lori dympio cyn ei anfon?

A: Dylid cadarnhau trefniadau arolygu yn unol â gofynion y cerbyd a'r trafodion a ddewiswyd. Gall prynwyr ofyn am wybodaeth am gyflwr cerbydau a thystiolaeth archwilio cyn eu hanfon.

C: Allwch chi helpu gyda darnau sbâr?

A: Gellir trafod gofynion rhannau sbâr yn ôl y model lori a ddewiswyd, injan, trawsyrru, echel, a chydrannau eraill.

C: Pa wybodaeth ddylwn i ei darparu wrth ofyn am ddyfynbris?

A: I gael dyfynbris mwy cywir, darparwch y brand a ffefrir, cyfluniad 6 × 4 neu 8 × 4, pŵer injan, ystod blwyddyn fodel, maint, gwlad neu borthladd cyrchfan, cymhwysiad arfaethedig, ac unrhyw ofynion allyriadau neu gydymffurfio lleol.

Rydym yn weithgynhyrchwyr tryciau dympio proffesiynol a ddefnyddir yn Tsieina, sy'n arbenigo mewn darparu gwasanaeth wedi'i addasu o ansawdd uchel. Rydym yn eich croesawu'n gynnes i brynu tryc dympio swmp a ddefnyddir ar werth yma a chael pricelist o'n ffatri. Mae gwasanaeth da a phris isel ar gael.