Siâp Glas 8 Trelar Lled Echel

Mae'r prif drawst wedi'i weldio â dur cryfder uchel T700, wedi'i gyfarparu â 7-hongiad aer 7 echel a system llywio ddilyn-yn safonol. Mae echelau lluosog yn dosbarthu'r llwyth o offer trwm yn gyfartal, gan ddarparu amsugno sioc ardderchog ar ffyrdd mwyngloddio a ffyrdd gwledig sydd wedi'u difrodi yng Nghanolbarth Asia. Mae ramp mecanyddol gwanwyn trwchus gyda chadwyni cloi gwrth-rhwd trwchus yn cael ei osod yn y cefn i osgoi ysgwyd wrth lwytho a dadlwytho cloddwyr a rholeri ffordd. Mae'r gwddf gŵydd wedi'i ollwng yn lleihau'r platfform ymhellach, gan gydbwyso gallu'r llwyth a'r gallu i deithio ar gyfer cludo cargo rhy fawr ar draws ffiniau.

Mae'r dec cyfan wedi'i balmantu'n gyfan gwbl gyda phlât dur wedi'i wirio â chryfder uchel Q690. Mae'r patrwm gwrthlithro diemwnt yn atal offer trwm rhag llithro wrth eu cludo. Mae biniau storio fflip cudd lluosog wedi'u hymgorffori ar y dec ar gyfer storio offer rhwymo a rhannau cynnal a chadw. Mae'r llwyfan cargo gwastad isel iawn yn lleihau'r uchder llwytho cyffredinol yn fawr, gan gydymffurfio'n llawn â rheoliadau terfyn uchder amrywiol ar gyfer cludo trawsffiniol yng Nghanolbarth Asia. Mae'r dec fflat heb allwthiadau yn darparu digon o le ar gyfer llwytho peiriannau adeiladu mawr yn fflat.

Shandong Jutong cerbyd arbennig Co., Ltd

tîm proffesiynol

 

 

7x24 wedi goroesi

 

 

C1: Beth sy'n gwneud y lled-ôl-gerbyd gwely isel hwn yn addas ar gyfer cludo offer trwm Canolbarth Asia?

A1:Mae'r trelar hwn yn mabwysiadu strwythur cyffredinol dur cryfder uchel T700 & Q690, wedi'i gydweddu â system ataliad aer a-llywio dilynol. Mae'r dyluniad dec isel iawn i bob pwrpas yn osgoi cyfyngiadau terfyn uchder, gan addasu'n berffaith i ffyrdd mynydd cymhleth, ffyrdd mwyngloddio a safonau trafnidiaeth trawsffiniol llym yng Nghanol Asia.

C2: Beth yw manteision yr ataliad aer a'r cyfluniad llywio dilynol?

A2:Mae'r ataliad aer llawn yn sylweddoli dosbarthiad llwyth unffurf ac amsugno sioc rhagorol, gan amddiffyn peiriannau trwm rhag difrod dirgryniad. Mae'r llywio annibynnol dilynol yn lleihau'r radiws troi yn fawr, gan wneud y trelar yn hyblyg a sefydlog wrth fynd heibio i goridorau porthladd cul a chromlin ffyrdd mynydd.

C3: Sut mae'r ramp atgyfnerthiedig yn sicrhau llwytho a dadlwytho'n ddiogel?

A3:Gyda ramp dur trwchus haen dwbl wedi'i ehangu a phedair set o ffynhonnau clustogi trwm, mae'n gwrthbwyso'r effaith i bob pwrpas wrth i offer ddod i mewn ac allan. Gyda strwythur cloi cadwyn gwrth-rhwd, mae'n osgoi ysgwyd ac anffurfio, gan sylweddoli bod cloddwyr, rholeri ac offer peirianneg teiars eang arall yn cael eu llwytho'n ddiogel a sefydlog.

C4: Pam y gall y trelar hwn addasu i amodau hinsoddol llym Canol Asia?

A4:Mae rhannau allweddol fel y cabinet rheoli hydrolig yn mabwysiadu strwythur dur gwrth-rhwd Q690 wedi'i selio'n llawn. Mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu technoleg chwistrellu electrostatig gwrth-rhwd proffesiynol, a all wrthsefyll erydiad tywod gwynt, glaw ac eira, gan sicrhau gweithrediad sefydlog tymor hir mewn amgylcheddau trawsffiniol awyr agored garw.

C5: Pa ddyluniadau diogelwch ac ategol sydd wedi'u cyfarparu ar gyfer cludiant trwm pellter hir?

A5:Mae ganddo system frecio gwrth-glo ABS safonol a marciau adlewyrchol cylch llawn i fodloni safonau archwilio diogelwch tollau. Mae bagiau codi wedi'u weldio ar ddwy ochr y trawst yn helpu i drwsio cargo cadarn, ac mae coesau glanio hydrolig annibynnol yn cefnogi parcio sefydlog a gweithrediad datgysylltu heb offer ategol.

Tagiau poblogaidd: siâp glas 8 echel lled trelar, Tsieina siâp glas 8 echel lled trelar gweithgynhyrchwyr