
Trelar Lled Oergell Crog Cig
Yn wahanol i ôl-gerbydau rheweiddiedig paled safonol, mae'r cyfluniad hwn yn integreiddio system rheilen gig uwchben dyletswydd trwm yn uniongyrchol i strwythur y to. Mae'n cyfuno insiwleiddio thermol dwysedd uchel, rheolaeth oergell fanwl gywir, fframiau dwyn llwyth wedi'i atgyfnerthu, a gosodiadau hongian y gellir eu haddasu i gynnal hylendid llym, sefydlogrwydd strwythurol, a chydymffurfiaeth cadwyn oer.
Mae'r Trelar Lled-Oergelloedd Crog Cig wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer-cludo cig wedi'i ladd a charcasau cyfan a reolir gan dymheredd y mae'n rhaid iddynt aros yn hongian wrth eu cludo.
Yn wahanol i ôl-gerbydau rheweiddiedig paled safonol, mae'r cyfluniad hwn yn integreiddio system rheilen gig uwchben dyletswydd trwm yn uniongyrchol i strwythur y to. Mae'n cyfuno insiwleiddio thermol dwysedd uchel, rheolaeth oergell fanwl gywir, fframiau dwyn llwyth wedi'i atgyfnerthu, a gosodiadau hongian y gellir eu haddasu i gynnal hylendid llym, sefydlogrwydd strwythurol, a chydymffurfiaeth cadwyn oer.
Manylebau Technegol Allweddol
|
Paramedr Manyleb |
Manylion Cyfluniad Safonol |
|
Math o Drelar |
Trelar Lled Oergell Crog Cig |
|
Cyfluniad |
Trelar blwch oergell tair echel |
|
Dimensiynau |
Tua. 13,600 × 2,600 × 4,000 mm (Customizable) |
|
Corff Cargo |
Strwythur blwch wedi'i inswleiddio yn yr oergell |
|
Paneli Corff |
Paneli FRP (Polymer Atgyfnerthiedig â Gwydr Ffin) gyda chraidd polywrethan |
|
Trwch Inswleiddio |
Tua. 80 mm (Perfformiad thermol wedi'i addasu i hinsawdd gweithredu) |
|
Amrediad Tymheredd |
Tua. -30 gradd i +30 gradd (Addasadwy drwy flaen-uned rheweiddio wedi'i gosod) |
|
Uned Rheweiddio |
System oergell fasnachol wedi'i gosod ar y blaen- |
|
Fframwaith Siasi |
Dur strwythurol Q345 cryfder uchel |
|
Echelau & Ataliad |
3 echel; Ffurfweddiad ataliad mecanyddol neu aer |
|
System frecio |
System frecio niwmatig gydag opsiynau ABS / EBS |
|
Drysau Cefn |
Drysau swing dwbl gyda morloi rwber perimedr aml-haen |
|
Adeiladu Llawr |
Llawr plât haen alwminiwm wedi'i atgyfnerthu gyda sianeli draenio integredig |
|
System Drydanol |
System goleuadau a signalau 24V DC |
|
Kingpin & Gêr Glanio |
Kingpin safonol 2-modfedd; Coesau glanio dwy-gyflymder trwm |
|
Teiars |
12R22.5 teiars masnachol tubeless |
|
System Crog Cig |
Rhwydwaith rheilffyrdd uwchben, gosodiad wedi'i addasu a chynhwysedd llwyth |
Peirianneg Strwythurol a Nodweddion Gweithgynhyrchu
Corff Inswleiddiedig a Dyluniad Glanweithdra
Mae'r corff cargo yn defnyddio gweithgynhyrchu paneli cyfansawdd i leihau pontio thermol a mynediad gwres.
• Perfformiad Thermol: Mae craidd polywrethan parhaus wedi'i amgáu gan -grwyn FRP cryfder uchel (tua. 80 mm o drwch) yn cyfyngu ar drosglwyddo gwres yn ystod teithiau pellter hir.
• Mewnol Hylan: Mae arwynebau mewnol di-dor yn gwrthsefyll cyfryngau glanhau cemegol, golchi pwysau uchel, a gweithdrefnau glanweithdra arferol sy'n ofynnol mewn logisteg cig.
• Integreiddio Draenio: Mae dyluniadau llawr llethrog wedi'u hintegreiddio â rhigolau draenio yn atal hylif rhag cronni yn ystod gweithrediadau golchi dyddiol.
System Reilffordd Cig Uwchben ac Atgyfnerthu To
Y rhwydwaith rheilffyrdd uwchben yw'r gwahaniaethydd craidd o'r unedau cyfeirio safonol.
• Dosbarthiad Llwybr Llwyth: Mae rheiliau'n cael eu clymu'n uniongyrchol i atgyfnerthiadau to dur mewnol sydd wedi'u hymgorffori yn strwythur y nenfwd, yn hytrach na'u bolltio ar baneli gorffenedig.
• Hyblygrwydd y Cynllun: Mae cyfluniadau yn cefnogi rhediadau syth, traciau hydredol aml-lôn, neu bwyntiau cyffordd wedi'u teilwra sy'n cyfateb i gilfachau llwytho lladd-dai.
• Gwrthsefyll Straen Dynamig: Mae rheiliau a bracedi crog sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn cael eu peiriannu i amsugno grymoedd deinamig yn ystod cyflymiad, brecio a chornelu cerbydau.
Deinameg Rheweiddio a Llif Aer
Mae carcasau crog yn creu rhwystrau fertigol sy'n newid llif aer mewnol o'i gymharu â staciau paled unffurf.
• Lleoliad Anweddydd: Wedi'i leoli i gynnal llwybrau dychwelyd aer oer heb eu rhwystro ar draws parthau carcasau uchaf ac isaf.
• Sefydlogrwydd Tymheredd: Mae cylchrediad llif aer parhaus yn atal mannau poeth, gan sicrhau dosbarthiad tymheredd unffurf o -30 gradd i +30 gradd ar gyfer llinellau cynnyrch oer neu wedi'u rhewi.
Siasi a Dosbarthiad Pwysau
Mae pwysau cyfunol paneli wedi'u hinswleiddio, offer rheweiddio, rheiliau uwchben, a llwythi hongian yn gofyn am ddadansoddiad trylwyr o ddosbarthiad pwysau.
• Cryfder y Ffrâm: Wedi'i adeiladu o ddur Q345 cryfder uchel i wrthsefyll ystwytho torsiynol o dan lwythi deinamig trwm.
• Balans Llwyth Echel: Mae ataliadau a bylchau echel yn cael eu cyfrifo yn seiliedig ar uchafswm pwysau cerbyd crynswth a ganiateir (GVW) a deddfau pontydd rhanbarthol.
Safonau Archwilio Gweithgynhyrchu ac Ansawdd
Er mwyn sicrhau dibynadwyedd strwythurol a pherfformiad thermol o dan amodau gweithredu heriol, mae pob trelar yn cael gwiriadau gweithgynhyrchu trwyadl:
Profi Llwyth Siasi:Aliniad ffrâm, cywirdeb weldio strwythurol, ac archwiliadau lleoli kingpin.
Profi Siambr Thermol / Sêl:Profion cywasgu sêl drws a gwiriadau parhad inswleiddio i wirio effeithlonrwydd thermol.
Dilysu Llwyth Statig Rheilffordd:Llwyth{0}}profion dwyn ar fracedi rheiliau uwchben a chydosodiadau atgyfnerthu to.
Profi Gollyngiadau Dŵr:Profion chwistrell pwysedd uchel ar wythiennau'r corff, uniadau'r to, a'r seliau drws cefn cyn eu danfon.
Arferion Gorau Cynnal a Chadw a Gweithredu
Iriad Rheilffordd a Rholer: Archwiliwch ac iro bachau cig uwchben, rholeri, ac uniadau tracio gydag ireidiau gradd bwyd yn rheolaidd i sicrhau llithro llyfn ac atal traul cynamserol.
Cynnal a Chadw Sianel Draenio:Golchi a chlirio sianeli draenio llawr integredig yn wythnosol i atal gwaed neu weddillion braster rhag cronni a chynnal y safonau hylendid gorau posibl.
Archwiliad Sêl Drws:Gwiriwch gasgedi rwber perimedr yn fisol am graciau, caledu, neu golled cywasgu i gynnal cywirdeb thermol aerglos.
Gwasanaethu Uned Rheweiddio:Trefnu gwiriadau cynnal a chadw arferol ar gyfer y system rheweiddio sydd wedi'i gosod yn y blaen, gan gynnwys gwiriadau lefel yr oergell, glanhau hidlyddion ac archwiliadau terfynellau trydanol.
FAQ
C: A ellir defnyddio'r trelar hwn ar gyfer cargo paled yn lle hongian cig?
A: Ydw. Gall y platfform trelar ddarparu ar gyfer llwytho llawr safonol neu setiau cyfun os nodir hynny yn ystod y cyfnod peirianneg, er bod y dyluniad strwythurol sylfaenol wedi'i optimeiddio ar gyfer systemau rheilffyrdd uwchben.
C: A ellir addasu cynllun y rheilffordd hongian fewnol?
A: Ydw. Mae uchder rheilffyrdd, pellteroedd gwahanu traciau, cynlluniau hydredol, a lleoliadau bracedi strwythurol yn cael eu peiriannu i gyd-fynd â rhyngwynebau doc llwytho penodol a dimensiynau carcas.
C: Sut mae anwedd yn cael ei reoli yn ystod agoriadau drws amledd uchel?
A: Mae'r cyfuniad o seliau drws aml-haen, inswleiddio thermol effeithlonrwydd uchel, a llif aer anweddydd optimaidd yn helpu i sefydlogi adferiad tymheredd mewnol ar ôl agoriadau drysau.
C: Pa ddogfennaeth a ddarperir ar gyfer cofrestru ffyrdd?
A: Gellir teilwra lluniadau peirianneg, tystysgrifau deunydd, adroddiadau prawf echel, a dogfennaeth gydymffurfio i fodloni fframweithiau rheoleiddio'r farchnad cyrchfan.
Tagiau poblogaidd: cig hongian lled-ôl-gerbyd oergell, Tsieina cig hongian gweithgynhyrchwyr semi ôl-gerbyd oergell
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad










