DONG FENG TIAN HIR KX600 6*4 8.8TON
video

DONG FENG TIAN HIR KX600 6*4 8.8TON

Mae Shandong Jutong Special Vehicles Co., Ltd., sydd wedi'i leoli yn Liangshan, Jining, Shandong, yn arbenigo mewn gweithgynhyrchu ac allforio tryciau dyletswydd trwm perfformiad uchel (gan gynnwys FAW J7, Shandeka G7H) ac ôl-gerbydau pwrpas arbennig (megis lled-trelars, tanceri, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars a threlars wedi'u peiriannu yn wastad, trelars dur swmpus, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars, trelars a threlars traeniau wedi'u gosod yn wastad). systemau, a rheolaeth ansawdd llym yn unol â safonau rhyngwladol (ISO, CE, DOT); mae gan ein cerbydau gapasiti llwyth eithriadol, effeithlonrwydd tanwydd, a gwydnwch, sy'n addas ar gyfer logisteg, adeiladu, mwyngloddio a chludo deunyddiau peryglus, gyda chefnogaeth gwasanaeth ôl-werthu dibynadwy ac atebion y gellir eu haddasu i ddiwallu anghenion gweithredol amrywiol cleientiaid byd-eang.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

 

 

 

 

83e7463cc461a65c14963731ff5ed80f1

220ddbece68a9b58cb8c88e324d058bd

46ad50395b6ffa64096fbec446d7e81e

551711307141319e2a5786fcf7cb11211

KX600 5

KX600 1

KX600 3

KX600 4

 

PAM DEWIS DONG FENG TIAN HIR KX600

Yn y farchnad tryciau dyletswydd trwm hynod gystadleuol, lle mae effeithlonrwydd gweithredol a rheoli costau yn pennu llwyddiant busnes yn uniongyrchol, mae Dongfeng Tianlong KX600 yn sefyll allan fel y dewis a ffefrir ar gyfer gweithredwyr logisteg a gyrwyr pellter hir. Mae ei henw da wedi'i adeiladu ar bŵer eithriadol, cynildeb tanwydd rhagorol, dibynadwyedd profedig, a-dylunio canolog-holl elfennau hanfodol sy'n ailddiffinio safonau perfformiad yn y diwydiant. Gadewch i ni archwilio'r rhesymau allweddol y tu ôl i'w hymddiriedaeth a'i chanmoliaeth eang.

Wrth wraidd apêl Tianlong KX600's mae ei system pŵer blaenllaw o'r radd flaenaf. Gydag injan 14L sy'n darparu uchafswm o 600 marchnerth a trorym brig o 2750N·m ar 900-1400 rpm, mae'r lori hon yn ymdrin â'r senarios mwyaf heriol yn rhwydd. Boed yn dringo ffyrdd mynydd serth ar dir cymhleth neu'n cyflymu i oddiweddyd ar briffyrdd, mae'n ymateb yn gyflym-gan berfformio'n well na modelau tebyg o 5% mewn cyflymiad a 9% mewn effeithlonrwydd i fyny'r allt. Nododd gyrrwr sy'n teithio'n aml trwy ranbarthau mynyddig, "Mae'r pŵer toreithiog yn rhoi tawelwch meddwl llwyr i mi; nid wyf byth yn poeni am golli terfynau amser dosbarthu oherwydd perfformiad annigonol". Ar y cyd â throsglwyddiad AMT 12-cyflymder, mae'r gadwyn bŵer yn lleihau amlder symud gêr 25%, gan leihau colled pŵer a sicrhau gweithrediad llyfn sy'n rhyddhau gyrwyr rhag symud â llaw diflas.

Mae effeithlonrwydd tanwydd yn ffactor pendant arall i weithredwyr, ac mae'r Tianlong KX600 yn rhagori yn y maes hwn. Mae'n integreiddio chwe thechnoleg arbed tanwydd, gan gynnwys dyluniadau aerodynamig fel gwrthwyryddion symlach a sbwylwyr cefn integredig, ynghyd â deunyddiau ysgafn sy'n lleihau pwysau cyffredinol tra'n cynnal cynhwysedd llwyth. Mae -profion byd go iawn yn dangos ei fod yn defnyddio 2 litr yn llai o danwydd fesul 100 cilomedr na modelau tebyg. Ar gyfer lori sy'n gweithredu 200,000 cilomedr y flwyddyn, mae hyn yn golygu arbedion o hyd at 24,000 yuan-hwb sylweddol i'r elw. Cadarnhaodd -gyrrwr pellter hir, "Hyd yn oed ar lwybrau mynyddig, mae fy nefnydd tanwydd yn aros tua 31L/100km, llawer gwell na fy nhryc 450-marchnerth blaenorol". Mae'r trên gyrru effeithlon, gydag effeithlonrwydd trawsyrru o 98.9% a chymhareb echel gefn wedi'i optimeiddio, yn gwella'r economi tanwydd ymhellach ar draws gwahanol amodau gwaith.

Dibynadwyedd yw asgwrn cefn enw da Tianlong KX600, wedi'i ddilysu gan wobrau diwydiant fel "2021 Seren Dibynadwyedd Mwyaf Ymddiried" a "2022 Rhif 1 Tryc Trwm Dibynadwy". Mae gan ei injan oes gwasanaeth B10 o 1.6 miliwn cilomedr, sy'n golygu bod 90% o beiriannau'n osgoi ailwampio mawr o fewn y milltiroedd hyn. Rhannodd un gyrrwr, "Mae My Tianlong wedi rhedeg 1 miliwn cilomedr mewn saith mlynedd, gyda dim ond amnewidiad gwahaniaethol-dim atgyweiriadau mawr i'r injan na'r trosglwyddiad". Mae'r lori hefyd yn cynnwys cyfnodau cynnal a chadw estynedig: 100,000 km ar gyfer yr injan, 600,000 km ar gyfer y trawsyrru, a 300,000 km ar gyfer yr echel gefn, gan leihau'n sylweddol amser segur a chostau cynnal a chadw.

Mae cysur a diogelwch yn cwblhau'r pecyn. Mae'r caban dwbl to uchel yn cynnig digon o le, gyda nodweddion fel seddi lledr wedi'u hawyru a'u gwresogi, 140mm llawn-hongiad aer sy'n lleihau dirgryniad, a sain-deunyddiau inswleiddio ar gyfer tu mewn tawel. Mae sgrin gyffwrdd 12.8-modfedd gyda delweddu panoramig 360 gradd, aerdymheru awtomatig, a goleuadau LED yn creu amgylchedd tebyg i gartref-soniodd un gyrrwr fod ei briod bellach yn ymuno ag ef ar deithiau oherwydd y gofod cyfforddus. Mae diogelwch yn cael ei flaenoriaethu gyda systemau gweithredol gan gynnwys rhybudd gadael lôn, rhybudd gwrthdrawiad ymlaen, monitro man dall, a chanfod blinder, ynghyd â brecio injan ac arafwr hydrolig dewisol ar gyfer rheoli cyflymder manwl gywir.

I grynhoi, mae'r Dongfeng Tianlong KX600 yn cyfuno pŵer crai, effeithlonrwydd tanwydd, dibynadwyedd, a dyluniad canolog gyrrwr yn ddatrysiad cynhwysfawr ar gyfer logisteg fodern. Nid yn unig y mae'n diwallu anghenion gweithredol-mae'n gwella proffidioldeb, yn lleihau blinder gyrwyr, ac yn sicrhau tawelwch meddwl. I'r rhai sy'n chwilio am lori trwm sy'n cydbwyso perfformiad ac economi, mae'r Tianlong KX600 heb os yn fuddsoddiad doeth.

531A6451-A2A9-474F-9E59-EAFDA3E7D328

8DD95B77-CAF4-4A17-A507-B0E5A7392E59

C459FEEC-F07C-487E-91E6-140A6520C2BD

 

2666666288880111119999product-1107-1524

Tagiau poblogaidd: dong feng tian kx hir600 6*4 8.8tunnell, Tsieina dong feng tian kx hir600 6*4 8.8gweithgynhyrchwyr tunnell

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad