Wedi defnyddio Uned Tractor 4x2

Wedi defnyddio Uned Tractor 4x2

Unedau tractor priffyrdd 4 × 2 a oedd yn berchen arnynt yn flaenorol wedi'u ffurfweddu ar gyfer cludo nwyddau rhanbarthol, cludo cynwysyddion, a logisteg gyffredinol, wedi'u cyflenwi â manylebau cerbydau unigol, cofnodion archwilio, a chymorth logisteg allforio.
Mae fflydoedd cerbydau masnachol, delwyr rhanbarthol, a gweithredwyr trafnidiaeth yn defnyddio unedau tractor 4 × 2 pan fydd gweithrediadau'n canolbwyntio ar briffyrdd palmantog a choridorau cludo nwyddau sefydledig. Yn cynnwys un echel gefn wedi'i gyrru ac un echel flaen llywio, mae'r cyfluniad hwn yn cynnig pwysau tare is a llai o gymhlethdod mecanyddol o'i gymharu â dewisiadau amgen aml-yriant, gan gefnogi effeithlonrwydd tanwydd optimaidd ar lwybrau ffyrdd safonol.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Unedau tractor priffyrdd 4 × 2 a oedd yn berchen arnynt yn flaenorol wedi'u ffurfweddu ar gyfer cludo nwyddau rhanbarthol, cludo cynwysyddion, a logisteg gyffredinol, wedi'u cyflenwi â manylebau cerbydau unigol, cofnodion archwilio, a chymorth logisteg allforio.

 

Mae fflydoedd cerbydau masnachol, delwyr rhanbarthol, a gweithredwyr trafnidiaeth yn defnyddio unedau tractor 4 × 2 pan fydd gweithrediadau'n canolbwyntio ar briffyrdd palmantog a choridorau cludo nwyddau sefydledig. Yn cynnwys un echel gefn wedi'i gyrru ac un echel flaen llywio, mae'r cyfluniad hwn yn cynnig pwysau tare is a llai o gymhlethdod mecanyddol o'i gymharu â dewisiadau amgen aml-yriant, gan gefnogi effeithlonrwydd tanwydd optimaidd ar lwybrau ffyrdd safonol.

 

Fframwaith Manylebau Cyffredinol

Paramedr Technegol

Manyleb Ystod / Opsiynau

Categori Cerbyd

Wedi defnyddio Uned Tractor Ffordd Dyletswydd Trwm

Cynllun Gyriant

4×2 (Echel Gyriant Cefn Sengl)

Echel llywio

1 Echel Llywio Blaen

Echel Drive

1 Echel Gyriant Cefn

Ffurfweddiad Engine

Diesel; dadleoli, marchnerth, a trorym wedi'i wirio fesul cerbyd

Math o Drosglwyddiad

Trosglwyddiad Llaw â Llaw neu Awtomataidd (AMT), uned -benodol

Safon Allyriadau

Ewro II i Euro V / VI cyfatebol, wedi'i gadarnhau gan ddogfennaeth cerbyd

Opsiynau Cab

Cab Dydd neu Cab Cysgu, mae uchder y to yn amrywio yn ôl model

Safle Llywio

Chwith-Hand Drive (LHD) neu Dde-Hand Drive (RHD), stoc-yn dibynnu

Cynhwysedd Tanc Tanwydd

Tanc alwminiwm neu ddur; cyfaint wedi'i gadarnhau fesul cerbyd

Ffurfweddiad Teiars

Maint, dyfnder gwadn, a lleoliad echel wedi'u gwirio cyn eu hanfon

Statws Gweithredol

Opsiynau stoc crai sydd ar gael yn flaenorol, wedi'u harolygu ac wedi'u gwasanaethu

 

Cymwysiadau Trelar Lled nodweddiadol

 

Mae'n rhaid i uned tractor gael ei pharu'n gywir â'r -math o ôl-gerbyd, maint y kingpin, uchder yr olwyn bumed, a'r rheoliadau llwyth echel leol. Mae parau cydnaws yn cynnwys:

 

Lled gwely fflat-Trelars:Wedi'i ddefnyddio ar gyfer cynhyrchion dur, deunyddiau adeiladu, nwyddau mewn bagiau, a chludo nwyddau wedi'u paletio'n gyffredinol.

 

Llenni -Side & Box Semi-Trelars:Wedi'i ddefnyddio ar gyfer cargo sy'n sensitif i'r tywydd, nwyddau defnyddwyr, a gweithrediadau llwytho/dadlwytho cyflym mewn canolfannau dosbarthu.

 

Siasi Cynhwysydd / Trelars Sgerbydol:Wedi'i ffurfweddu ar gyfer cynwysyddion ISO 20 troedfedd a 40 troedfedd sy'n gweithredu rhwng porthladdoedd, depos rheilffyrdd, a chyfleusterau diwydiannol.

 

Tancer Semi-Trelars:Wedi'u paru ag unedau cymeradwy ar gyfer cludo hylif neu swmp sych, yn amodol ar gapasiti brecio tractor a gofynion offer ategol.

 

Protocol Archwilio Cludo Cyn-

 

Mae unedau tractor a ddefnyddir yn cael eu gwerthuso trwy broses asesu fecanyddol a strwythurol strwythuredig i sicrhau parodrwydd gweithredol cyn paratoi allforio.

 

Peiriant a thrên pŵer:Asesiad o berfformiad cychwyn oer, sefydlogrwydd segur, gweithrediad tyrbo-wefru, chwythu-yn ôl lefelau, ac archwiliad ar gyfer gollyngiadau hylif gweithredol ar draws sosbenni olew, gasgedi, a chylchedau oeri.

 

Trawsyrru a Drivetrain:Gwirio ymgysylltiad gêr llyfn, gweithrediad cydiwr neu ymateb uned rheoli trawsyrru, a gwirio am sŵn mecanyddol annormal yn y blwch gêr a'r siafftiau gwthio.

 

Uniondeb Siasi a Ffrâm:Archwiliad o'r brif ffrâm ysgol hydredol ar gyfer dadffurfiad gweladwy, craciau strwythurol, cyrydiad gormodol, a thystiolaeth o weldio anawdurdodedig neu atgyweirio gwrthdrawiad.

 

Echelau a Ataliad:Archwilio migwrn llywio blaen, pinnau brenin, tai gwahaniaethol cefn, sbringiau dail neu fagiau crog aer, siocleddfwyr, a gwiail trorym ar gyfer traul a chwarae.

 

Systemau Brecio a Niwmatig:Profi breciau gwasanaeth, breciau parcio brys, perfformiad cywasgydd aer, swyddogaeth sychwr aer, a chadw pwysau ar draws cylchedau niwmatig.

 

Rheoli Trydanol a Chab:Dilysu offeryniaeth dangosfwrdd, goleuadau rhybuddio, systemau rheoli hinsawdd, harneisiau gwifrau, cydosodiadau goleuo, ac electroneg colofn llywio.

 

Safonau Cynnal a Chadw ac Adnewyddu

 

Er mwyn bodloni gofynion amrywiol y farchnad dramor, gellir cyflenwi cerbydau o dan wahanol haenau gwasanaeth:

 

Fel{0}}Mae / Stoc Crai:Unedau wedi'u harolygu a'u profi a gynigir yn uniongyrchol o ffrydiau ymddeoliad fflyd, sy'n ddelfrydol ar gyfer prynwyr sydd â chyfleusterau adnewyddu mewnol pwrpasol.

 

Adnewyddu Safonol:Yn cynnwys glanhau dwfn allanol proffesiynol, peintio cyffyrddiad siasi, ailosod hidlwyr ac olew injan sydd wedi treulio, profion swyddogaethol o'r holl gydrannau trydanol, a gosod teiars newydd neu uchel yn lle teiars lle bo angen.

 

Adnewyddu Personol:Ailwampio mecanyddol dwfn, manylion tu mewn cabanau, a phaentio wedi'i deilwra sy'n cyd-fynd â gofynion brandio corfforaethol ar gais.

 

Paratoi Allforio a Logisteg

 

Mae unedau tractor parod allforio yn cael eu prosesu yn unol â rheoliadau porthladd cyrchfan a gofynion logisteg trafnidiaeth.

 

Dulliau Cludiant:Gellir paratoi unedau ar gyfer cludo cwch Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), gosod cynhwysydd rac fflat, neu dorri-swmp-gludo yn dibynnu ar alluoedd porthladd cyrchfan a dimensiynau cerbyd.

 

Cefnogaeth Dogfennaeth:Gellir cydlynu anfonebau masnachol, rhestrau pacio, dogfennaeth bil llwytho, tystysgrifau dadgofrestru, a thystysgrifau archwilio tarddiad dibynnol cyn cludo (fel BV, SGS, neu INTERTEK os yw'n orfodol) yn seiliedig ar reoliadau mewnforio.

 

Cyn{0}}Allforio Dilysiad:Dylai prynwyr gadarnhau mandadau allyriadau cyrchfan, terfynau llwyth echel uchaf, gofynion ochr llywio (LHD/RHD), a safonau homologiad lleol gorfodol cyn archebu llwyth.

 

FAQ

 

C: Beth sy'n pennu argaeledd unedau tractor 4 × 2 ail-law?

A: Diweddariadau rhestr eiddo yn barhaus yn seiliedig ar adnewyddu fflyd a sianeli cyrchu. Dylid gwirio brandiau, blynyddoedd, a chromfachau milltiredd penodol yn erbyn rhestrau stoc gweithredol ar adeg yr ymholiad.

C: A ellir darparu adroddiadau arolygu ar gyfer tryciau unigol?

A: Ydw. Mae crynodebau arolygu cynhwysfawr, fideos gweithredu, a ffotograffau cyflwr manwl ar gyfer niferoedd siasi penodol yn cael eu llunio a'u darparu ar ymholiad uniongyrchol cyn ymrwymiad ariannol.

C: A yw'n bosibl prynu lled-ôl-gerbydau cyfatebol ochr yn ochr â'r uned tractor?

A: Ydw. Gellir cydgysylltu ffurfweddiadau trafnidiaeth sy'n cyfuno uned tractor â lled-ôl-gerbyd -gwneuthuredig newydd neu wedi'i adeiladu'n arbennig{-i sicrhau cydnawsedd pumed olwyn, paru kingpin, a dosbarthiad pwysau.

C: Sut mae'r safle llywio yn cael ei bennu?

A: Mae argaeledd gyriant llaw chwith (LHD) a dde-gyriant llaw (RHD) yn amrywio yn ôl model cerbyd penodol a tharddiad rhestr eiddo. Rhaid nodi rheoliadau'r farchnad gyrchfan ynghylch safle llywio yn ystod y cyfathrebu cychwynnol.

C: Pa fanylion sydd eu hangen i dderbyn dyfynbris cywir?

A: Dylai ymholiadau nodi'r brand cerbyd targed neu'r ystod marchnerth, braced blwyddyn gynhyrchu ofynnol, terfyn milltiredd uchaf, dewis safle llywio, gwlad gyrchfan, porthladd rhyddhau, ac unrhyw baru trelars a fwriedir.

 

Tagiau poblogaidd: defnyddio uned tractor 4x2, Tsieina defnyddio gweithgynhyrchwyr uned tractor 4x2

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad